TU-6

โมเดลนี้ใช้เกียร์ที่เสริมแรงสำหรับการทำเหมือง มีเสียงรบกวนต่ำและแรงบิดสูง;
โมเดลนี้ใช้การออกแบบของกระบอกสูบยกด้านหน้า ซึ่งเสริมการป้องกันด้านข้างทั้งหมด มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เสถียรภาพดีและประสิทธิภาพการผ่านที่ดี และมีความสามารถในการต้านทานรอยขีดข่วนที่แข็งแกร่ง
ผ่านการปรับแต่งการออกแบบและการวิเคราะห์ CAE โมเดลนี้เสริมสร้างกลยุทธ์ด้านความปลอดภัยสำหรับระบบห้องโดยสาร ระบบเบรก และระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทั้งเชิงรุกและเชิงรับของรถยนต์ทั้งหมด

รถบรรทุก