1. Denne modellen bruker en ramme-type bom, som har sterk styrke og kan godt tilpasse seg små seksjons ruhetsoperasjoner, og kan møte driftskravene til kanonhammerens pitching og svinging uten døde vinkler. Jib-strukturen er kompakt, kraften er mer konsentrert, bevegelsen er mer stabil, svingradiusen er liten, og overgangen er fleksibel, noe som kan møte behovene for veiarbeid i størst mulig grad.
2. ei forfølgjar. Hovudhammaren til denne modellen er utformd for roughing, som ikkje berre kan reinsa opp den brotna delen, men òg verne det opprinnelege tunneltaket mot skade så mykje som mogleg.