1. Այս մոդելը ընդունում է փակ հիդրոստատիկ և անընդհատ արագության փոփոխության շարժման համակարգ, որը բաղկացած է փոփոխական պիստոնային պոմպից և փոփոխական պիստոնային շարժիչից, որը կայուն և հարմարավետ է շահագործման մեջ և բարձր արտադրողականություն ունի;
2. Այս մոդելը ընդունում է անիվային կենտրոնական երկակի արտիկուլյացված կառուցվածք, որը եզակի է Չինաստանում և ունի ավելի երկար ծառայության կյանք;
3. Այս մոդելը ընդունում է հիդրավլիկ կառավարման համակարգի դիզայն, որը ավելի օգտվող-բարեկամական է և հարմար է շահագործելու համար: